汽油/石脑油

周一亚洲轻质馏份油现货估价继续下跌。石脑油现货估价较上周五下跌约0.90%，至84.95美元/桶，石脑油现货价差缩窄至1.10美元/桶；92号汽油现货估价较上周五下跌0.40%，至93.11美元/桶，但92号汽油现货价差拉宽至+3.29美元/桶。

不过，亚洲汽油炼制利润较前一日上涨，但由于供应增加的前景，上行空间仍然有限。

根据咨询公司EnergyAspects的数据，到今年年底，汽油供应将会小幅增加，而即期进口需求可能会略有缓解。

然而，石脑油的炼制利润有所下滑。

RefinitivOilResearch估计，11月份涌入亚洲市场的石脑油总量从10月份修正的660万吨降至6月份以来的最低点620万吨。

招标方面，印度尼西亚国家油气矿业公司（Pertamina）招标求购20万桶12月15-25日在芝拉扎交付的92号汽油船货，该标书已截标，价格有效期直至周三。芝拉扎炼油厂的储油罐上周六晚间发生火灾，但似乎对炼油厂的运营和成品油的运输没有影响。

新加坡现货市场中没有达成汽油交易，但达成一笔石脑油交易。嘉能可公司售给PETRODIAMOND公司2.5万吨1月上半月装石脑油船货，售价为775美元/吨。

柴油/航煤

周一亚洲中质馏份油现货估价下跌，因中国的新冠感染病例复发，一些需求担忧卷土重来。

10ppm柴油现货估价较上周五下跌约2.0%，至91.36美元/桶，10ppm柴油现货价差缩窄至0.68美元/桶；航煤现货估价较上周五下跌2.50%，至88.81美元/桶，航煤现货价差缩窄至0.20美元/桶。

与此同时，亚洲10ppm柴油的炼制利润跌至9月28日以来的最低点。

贸易消息人士称，由于中国重新实施抗疫限制措施，中国国内需求下降，这可能导致中国出口增加，而该地区市场将继续从韩国炼油商获得稳定的供应。

惠誉解决方案在一份报告中表示：“在三个区域中心，纽约和欧洲的柴油价格回升幅度超过了亚洲，原因是这些国家较早地重启了经济，而且新冠疫苗接种取得了较大进展。”

惠誉的分析师补充称：“亚洲的复苏略有滞后，部分原因是亚洲基本上坚持以严格封锁为核心的‘零新冠病毒’方针，由于人口最多的市场多次爆发严重疫情，这被认为是必要的。”

市场消息，中国10月份原油日加工量从上个月触及的一年多来的最低水平反弹，炼油企业在成品油价格高企和需求强劲的背景下加快了运营。

中国国家统计局周一公布的数据显示，中国10月份原油加工量为5,840万吨，相当于1,375万桶/日，高于9月份的16个月低点1,364万桶。

新加坡现货市场交投清淡，没有达成柴油和航煤交易。

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