汽油/石脑油

周一亚洲轻质馏份油现货估价下跌，而且由于西方石脑油套利供应增加，同时液化石油气的低价格将打压石脑油需求，预计亚洲石脑油市场行情本周将低迷。

石脑油现货估价较上周五下跌1.60%，至73.15美元/桶，石脑油现货价差跌至0.51美元/桶；92号汽油现货估价较前一日下跌0.60%，至80.01美元/桶，但92号汽油现货价差涨至0.54美元/桶。

石脑油炼制利润较上周五有所下滑，至140.68美元/吨，但汽油炼制利润涨至11月22日以来的最高点9.36美元/桶。

咨询公司EnergyAspects在一份报告中表示，尽管石脑油在全球裂化池的持续优势将限制更大的下行趋势，但由于欧洲和亚洲的汽油混合需求在新冠病例增加的情况下而下降，全球石脑油炼制利润将缩减。

RefinitivOilResearch在一份报告中表示，供应方面，中国的炼油商不太可能在今年剩余时间出口柴油，因为中国的柴油供应持续短缺，这可能意味着他们将利用自己的出口配额来出口汽油。

招标方面，日本丸红石化公司求购至少三船1月下半月交付的石脑油船货，其中包括一船2.5万吨石蜡含量65%的公开规格石脑油船货，一船2.5万吨石蜡含量75%的公开规格石脑油船货，一船2.5万吨石蜡含量80%的公开规格石脑油船货，该标书于12月6日截标。

该公司上次通过标书购买1月下半月交付的公开规格石脑油船货的价格是日本石脑油平均价升水11.00美元/吨CFR。

新加坡现货市场中达成一笔石脑油交易和一笔汽油交易。托克公司从英国石油公司手中购买了2.5万吨2月上半月石脑油船货，成交价为666.00美元/吨。托克公司售给Sietco公司一船5万桶12月21-25日装97号汽油船货，成交价为84.10美元/桶。

柴油/航煤

周一亚洲中质馏份油现货估价下跌，因防疫封锁措施将会抑制需求。10ppm柴油现货估价较上周五下跌1.10%，至81.60美元/桶，但10ppm柴油现货价差攀升至0.52美元/桶；航煤现货估价下跌1.60%，至79.17美元/桶，航煤现货价差跌至0.38美元/桶。

随着新冠病毒再次传播，一些欧洲国家已实施了封锁措施。预计新冠疫情将进一步蔓延，市场消息人士称，交易员的购买兴趣正在减弱。

由于担忧供应增加和奥密克戎变异病毒对短期需求复苏的威胁，柴油的现货价差自11月份触及的近期高点0.86美元/桶以来已下跌约45%。

与此同时，由于原油价格上涨，10ppm柴油的炼制利润跌至12.05美元/桶。

据报道，韩国HyundaiOilbank公司上周五售出一船12月23-25日装含硫量0.001%的柴油船货，售价为新加坡报价贴水0.83美元/桶。

新加坡现货市场中达成两笔柴油交易，但没有达成航煤交易。维多从沙特阿美石油公司手中购买了两船各20万桶1月11-15日装含硫量500ppm柴油船货，成交价分别为MOPAG+0.50美元/桶和MOPAG+0.60美元/桶。

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