汽油/石脑油

周二亚洲轻质馏份油现货估价上涨，原因是奥密克戎变异病毒的担忧有所缓解。

石脑油现货估价较前一日上涨4.70%，至76.56美元/桶，石脑油现货价差涨至0.57美元/桶；92号汽油现货估价较前一日上涨4.70%，至83.77美元/桶，92号汽油现货价差涨至0.82美元/桶。

与此同时，石脑油的炼制利润也攀升了，但由于亚洲地区的石油需求减弱，涨势仍有限。

汽油方面，巴基斯坦国家石油公司（PSO）发布了一系列标书求购2月交付的92号和95号汽油船货。

新加坡现货市场中达成两笔石脑油交易和一笔汽油交易。挪威国家石油公司从英国石油公司手中购买了2.5万吨2月上半月石脑油船货，成交价为697.00美元/吨；英国石油公司售给壳牌公司2.5万吨2月上半月石脑油船货，售价为698.00美元/吨。泰国PTT公司售给贡沃尔公司一船5万桶1月1-5日装92号汽油船货，成交价为83.70美元/桶。

柴油/航煤

周二亚洲中质馏份油现货估价走高，追随国际原油期货的涨势。10ppm柴油现货估价较前一日上涨3.80%，至84.66美元/桶，10ppm柴油现货价差攀升至0.60美元/桶；航煤现货估价较前一日上涨4.30%，至82.59美元/桶，航煤现货价差涨至0.41美元/桶。

与此同时，尽管原油价格上涨，但亚洲航煤炼制利润攀升，因目前为止奥密克戎变异病毒表现出了轻微的症状，交易商们希望它不会对需求复苏造成重大破坏。

航空数据公司OAG的数据显示，12月份全球航空公司的预定载客量为3.662亿座位，较11月份增加12%。

OAG在一份声明中表示：“虽然在过去一周里，12月份的日程安排已经排出了400多万个座位，但这是在最近看到的范围内，而且看起来航空公司并没有因为对奥密克戎变异病毒的担忧而做出大规模的日程调整。”

OAG的数据显示，在周一截止当周，日本的航班运力增长了3%，而印度和澳大利亚的航班运力则分别增长了0.80%和13.70%。

随着各国政府收紧规定，奥密克戎变异病毒阻碍了亚太地区国际旅行需求的初步复苏，但航空公司的老板们表示，他们希望任何倒退都是短暂的。

澳航首席执行官AlanJoyce周二表示，随着澳大利亚边境开放，澳航预计到4月将达到新冠疫情前国内运力的115%以上。

新加坡现货市场中没有达成柴油和航煤交易。

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