华南市场评述
周四（12月16日），资源供应趋紧，市场价格坚挺。
今日船燃市场再度宽幅上行，其成交价格也跟随走高，买涨不买跌的情绪下，或刺激终端进购；截止今日，华南地区船用180CST（GB-2015）燃料油库提成交估价在4790-4890元/吨，黄埔过驳估价在4760-4860元/吨，较上一交易日价格涨100元/吨。
沥青料市场，外盘原油上行，不过近期走势震荡下，消息面难有明确指引。另外焦化需求维持前期，而船燃市场上行操作，或刺激调油商进购积极性，不过其终端资源实质消耗仍旧缓慢。短期，沥青料资源供应趋紧下，支撑行情走势坚挺；重交沥青方面，原油收盘窄幅上行，对沥青成本面支撑有限，另外需求维持前期下，市场观望情绪不减。截止今日，华南沥青料成交估价在4020-4100元/吨，较上一交易日价格持稳。
华东市场评述
周四（12月16日），市场需求面持续支撑，油浆涨势继续。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在4100-4150元/吨，价格前一交易日持平。今日区内宁波某大型炼厂200#沥青恢复对外报价，在4150元/吨，实际成交无优惠，市场资源供应紧张态势得到补充，持货炼厂出货情况尚可。重交沥青方面，终端用户需求方面难以得到支撑，各商家报价主流守稳，买卖双方均持观望态度。
油浆市场，华东密度1.1左右油浆的主流成交价在3450-3550元/吨；密度1.0左右的油浆主流成交价在3700-3800元/吨，价格较前一交易日涨50元。在外盘消息面以及市场氛围推涨氛围的共同支撑下，今日持货炼厂报价持续走高，下游用户采购心态平稳，交投氛围乐观。
山东市场评述
周四（12月16日），消息面利好提振，燃料油市场上行为主。
焦化料市场，周四山东地区优质焦化料（沥青票，中高硫）市场成交估价在2830-3000元/吨（沥青票，中低硫）市场估价为3000-3750元/吨，估价均价较上一工作日涨25元/吨。昨日，国际油价上涨，消息面利好指引，山东焦化料市场成交氛围尚可，部分低硫焦化料价格继续上涨，高硫焦化料价格多保持稳定。
油浆市场，周四山东地区高密油浆（沥青票）市场成交估价3430-3520元/吨，带燃料油票油浆主流价格在3850元/吨；低密油浆成交估价3520-4220（燃料油票）元/吨，估价均价较上一工作日涨25-60元/吨。昨日，国际油价小幅反弹，消息面利好提振，外加下游市场需求较好，下游客户购货情绪较高等利好因素支撑，今日山东油浆市场出货顺畅，油浆价格继续上涨，幅度为50-70元/吨。
蜡油市场，周四山东地区减压蜡油市场成交估价为4820-5350元/吨，估价均价较上一交易日涨25元/吨。昨日，国际油价小幅上涨，消息面利好指引，山东减压蜡油市场成交氛围平淡，价格稳中小涨。
山东地炼常减压开工率：截止12月16日，山东地区地方炼厂常减压装置开工率为66.4%，较上周开工率跌0.1%，同比跌7.6%。本周山东地区暂无新停开装置，大部分炼厂装置生产情况平稳，但因本周疫情反复，对炼厂装置开工情况仍有一定限制，故本周山东地炼常减压装置开工率小幅走跌。后期来看，临近年末，原油配额紧张，部分地区或将会出现原料紧缺情况，外加环保检查仍在持续，国内疫情反复等因素影响，预计后期山东地炼常减压装置开工率或将会继续下跌为主。
国际燃料油市场评述
周四亚洲燃料油现货市场估价上涨，受供应紧张支撑。180cst高硫燃料油现货估价上涨至421.71美元/吨，380cst高硫燃料油现货估价上涨至416.00美元/吨，0.5%船用燃料油现货估价上涨至579.29美元/吨。
180cst高硫燃料油现货价下跌至-1.05美元/吨，但380cst高硫燃料油现货价差上涨至+1.54美元/吨，0.5%船用燃料油现货价差也上涨至+17.01美元/吨。
亚洲低硫燃料油市场，含硫0.5%低硫燃料油裂解价差上涨至2月25日以来最高水平，因供应依然紧张及主要地区库存下降。
官方数据显示，在截至12月15日的一周内，新加坡陆上渣油库存攀升30.2万桶或2%，至2093万桶，约合330万吨，但较上年同期库存低约8%。
预计12月份流入亚洲的燃料油套利船货供应量将为500-550万吨，而11月套利船货供应量为550万吨。尽管套利船货流入，但低硫燃料油市场供应依然吃紧。
科威特石油公司通过标书形式售出8万吨12月23-24日装380cst重质高硫燃料油船货，最高含硫量为4%，但成交价不详。
韩国SKEnergy公司计划上调旗下炼油厂开工率，其低硫燃料油供应有望增加，因此该公司正在寻求出口含硫0.5%燃料油的机会。
新加坡燃料油现货市场交投清淡，没有任何高硫燃料油或低硫燃料油船货成交。
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