华南市场评述

周一（12月20日），原油收盘下滑，打压市场氛围。

周初船用市场持稳为主，前期价格虽有推涨，但终端需求未有改善下，其终端进购仍旧谨慎刚需为主，当前市场观望情绪仍旧浓厚；截止今日，华南地区船用180CST（GB-2015）燃料油库提成交估价在4830-4930元/吨，黄埔过驳估价在4800-4900元/吨，较上一交易日价格持平。

沥青料市场，原油收盘下滑，消息面利空打压，加之焦化及船用市场需求暂未有所改善下，沥青料出货多维持前期，不过在资源供应趋紧支撑下，今日价格方面守稳为主；重交沥青方面，外盘原油回落，对沥青成本面支撑放缓，加之道路需求逐渐走弱，下游采购多谨慎为主。截止今日，华南沥青料成交估价在4020-4100元/吨，较上一交易日价格持稳。

华东市场评述

周一（12月20日），下游市场需求尚可，油浆仍有上涨。

周五，国际原油期货市场价格下跌，因市场依然担忧奥密克戎变种新冠病毒快速传播可能会给全球石油需求带来冲击。1月WTI原油期货结算价下跌1.52美元，至70.86美元/桶；2月布伦特原油期货结算价下跌1.50美元，至73.52美元/桶。

沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在4100-4150元/吨，价格前一交易日持平。受国际原油期货走跌利空影响，周末时间国内成品油价格出现小幅回落，焦化装置开工正常，暂持观望态度，对原料需求平稳，不过市场交投氛围有所下降。重交沥青方面，外盘市场下跌，国内市场需求低迷，持货炼厂报价坚挺，出货不佳，观望氛围加重。

油浆市场，华东密度1.1左右油浆的主流成交价在3600-3700元/吨；密度1.0左右的油浆主流成交价在3850-3950元/吨，价格较前一交易日涨20元。忽略外盘市场的走低，在下游用户需求尚可的支撑下，周末区内油浆炼厂报价再次上推，涨幅在50元/吨，整体交投氛围尚可。

山东市场评述

周一（12月20日），需求不同，燃料油价格涨跌互现。

焦化料市场，周一山东地区优质焦化料（沥青票，中高硫）市场成交估价在2830-2950元/吨，估价均价较上一工作日跌25元/吨（沥青票，中低硫）市场估价为2950-3950元/吨，估价均价较上一工作日涨25元/吨。今日山东焦化料市场表现不一，价格涨跌互现，其中受国际油价走跌影响，高硫焦化料出货受限，价格走跌；低硫焦化料市场成交氛围较好，价格稳中上涨。

油浆市场，周一山东地区高密油浆（沥青票）市场成交估价3500-3600元/吨，带燃料油票油浆主流价格在4000元/吨，估价均价较上一工作日涨10元/吨；低密油浆成交估价3600-4130（燃料油票）元/吨，估价均价较上一工作日跌45元/吨。上周五，国际油价走跌，消息面利空指引，外加下游市场需求相对平稳，今日油浆市场表现平淡，高密油浆价格上涨速度放缓，低密油浆市场需求欠佳，价格小幅回落，市场整体成交气氛温和。

蜡油市场，周一山东地区减压蜡油市场成交估价为4840-5350元/吨，估价均价较上一交易日持平。上周五，国际原油期货价格走跌，消息面利空指引，但因下游市场需求尚可，减压蜡油价格大势走稳。

国际燃料油市场评述

周一，亚洲燃料油现货市场估价继续下跌，跟随今日国际原油期货市场跌势。180cst高硫燃料油现货估价下跌至398.53美元/吨，380cst高硫燃料油现货估价下跌至395.01美元/吨，0.5%船用燃料油现货估价下跌至555.18美元/吨。

180cst高硫燃料油现货价差上升至-1.12美元/吨，但380cst高硫燃料油现货价差下跌至+1.52美元/吨，0.5%船用燃料油现货价差下跌至+16.50美元/吨。

亚洲燃料油市场面稳定，市场交易虽然放缓，但供应紧张。

预计舟山船用油供应将减少，因需求下降。一些地方炼厂下调报价以推动销售。

有报道称，亚洲一些供应商已经完成了12月交付船货的价格磋商，因库存较低。一些供应商取消了长期合约的销售，因供应不足。

中国海关周一公布的数据显示，11月中国低硫燃料油出口量环比10月大幅增加17.8%，达到175万吨，之前10月出口量为149万吨，因政府公布了新一批出口配额。

2021年中国船用油供应稳步增长，预计总供应量将达到2000万吨的记录水平。

数据还显示，11月中国燃料油进口量在166万吨，而进入保税库的燃料油总量在122万吨。

现货市场，高硫燃料油无成交，0.5%船用燃料油成交一笔。

Trafigura以低于12月均价2.00美元/吨的价格销售4万吨0.5%船用燃料油给贡沃尔。

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