汽油/石脑油

周四亚洲轻质馏份油现货估价持续走高，因新加坡轻质馏份油库存下降，提振了需求人气。

石脑油现货估价上涨至81.90美元/桶，石脑油现货价差涨至0.62美元/桶，92号汽油现货估价涨至90.73美元/桶，但92号汽油现货价差跌至1.22美元/桶。

与此同时，石脑油和汽油的炼制利润也攀升了。

新加坡国际企业发展局（IE）周四公布的数据显示，在12月29日截止当周，新加坡轻质馏份油库存较前一周下降51.7万桶，至1,150.5万桶。

新加坡现货市场中没有达成石脑油和汽油交易。

据行业消息人士称，中国已发布2022年首批成品油进口配额，汽油和柴油进口量较一年前大幅上升，石脑油的进口量基本上保持稳定。

商务部的文件显示，石脑油总量为1,009万吨，其中575万吨发放给国有企业，另外434万吨分配给了独立石化生产商。而2021年首批石脑油进口配额为994万吨。

汽油进口配额从2021年的20万吨增至70万吨；柴油进口配额从2021年的20万吨增至75万吨。

预计中国政府将在明年1月份公布首批成品油出口配额，此前我国政府将2021年的全部成品油出口配额较2020年削减了约三分之一。

柴油/航煤

周四亚洲中质馏份油现货估价下跌，尽管新加坡中质馏份油库存减少。

10ppm柴油现货估价小幅跌至90.81美元/桶，10ppm柴油现货价差跌至0.83美元/桶；航煤现货估价跌至87.03美元/桶，航煤现货价差跌至-0.04美元/桶。

与此同时，亚洲航煤的炼制利润跌至三周低点，因在奥密克戎感染病例激增的情况下，航空公司纷纷削减运力。

数据显示，在过去7天里，全球新冠病毒感染人数创下历史新高，奥密克戎变异病毒失控了，各国政府试图在不使脆弱的经济瘫痪的情况下遏制其传播。

招标方面，韩国GSCaltex公司发布标书出售30万桶1月14-18日装含硫量500ppm柴油船货，该标书于12月30日截标，有效期同一天。

新加坡国际企业发展局（IE）周四公布的数据显示，在12月29日截止当周，新加坡中质馏份油库存较前一周下降2.6万桶或0.3%，触及三周低点789.6万桶。今年新加坡中质馏份油库存平均每周1,180万桶，而2020年平均每周1,390万桶。

新加坡现货市场中没有达成柴油和航煤交易。

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