汽油/石脑油

周五，亚洲轻质馏份油现货估价涨跌互见，石脑油价格上涨，石脑油现货估价涨至85.01美元/桶，石脑油现货价差涨至+0.72美元/桶。不过，92号汽油现货估价跌至95.51美元/桶，92号汽油现货价差跌至+0.56美元/桶。

石脑油市场，裂解价差继续上涨，受欧洲库存下降、需求复苏及供应吃紧提振。

荷兰咨询机构InsightsGlobal公布的数据显示，在截至1月13日的一周内，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）地区石脑油库存下降至22.3万吨。

日本三菱化学公司已经以日本报价+8.00美元/吨（CFR）价格购得2月下半月交付公开规格石脑油船货。

新加坡石化公司上周以新加坡报价+10.00美元/吨低线价格购得2月下半月交付石蜡基石脑油船货。

汽油市场，裂解价差下滑，市场评估奥密克戎变种新冠病毒在全球范围内快速传播给全球石油需求带来的影响。

根据InsightsGlobal数据，在截至1月13日的一周内，ARA地区汽油库存攀升6%，至116.2万吨。

印尼Pertamina国家油气矿业公司招标寻购至少20万桶3月1-10日交付92号汽油船货，该标书将于1月17日截标，投标者报价有效期至1月19日。

新加坡轻质馏份油现货市场，共有两笔汽油交易达成，但无任何石脑油船货成交。

Gunvor公司以95.90美元/桶价格售与Sietco公司5万桶1月29日至2月2日装92号汽油船货。

P66公司以97.70美元/桶价格售与ENOC公司5万桶1月29日至2月2日装95号汽油船货。

柴油/航煤

周五，亚洲中质馏份油现货估价继续上涨，但奥密克戎变种新冠病毒感染病例激增引燃的航煤需求担忧限制市场涨幅。

今日10ppm柴油现货估价上涨至100.24美元/桶，10ppm柴油现货价差上涨至+1.16美元/桶；航煤现货估价上涨至96.70美元/桶，航煤现货价差上涨至+0.85美元/桶。

柴油市场，供需基本面依然吃紧，中国炼油商尚未销售任何柴油船货。不过，日本和韩国炼油商已经开始销售柴油船货。

日本ENEOS、IdemitsuKosan和COSMOOil公司计划销售2月装柴油船货，大部分船货可能将被销往需求依然坚挺的澳大利亚市场。

SKEnergy公司招标销售两船分别于2月16-20日和2月20-24日装含硫500ppm柴油船货，该标书已于今日截标。

航煤市场，奥密克戎变种新冠病毒疫情对航空出行造成的影响开始显现，欧美航班飞行数量及选择航空出行的乘客的数量已经明显下降。

中国国内再度出现新冠病毒疫情，政府实施的疫情零容忍政策导致航煤需求下降，库存攀升，炼油商可能关注航煤出口。

周五中国国家海洋石油总公司一批2月10-11日装航煤船货销售标书截标，但结果尚不可知。

InsightsGlobal公布的数据显示，在截至1月13日的一周内，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）地区柴油库存攀升4%，至183万吨，但航煤库存下降2%，至87.9万吨。

新加坡中质馏份油现货市场交投依然清淡，没有任何柴油和航煤船货成交。

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