华南市场评述
周五(1月14日),原油小幅回落,市场守稳观望。
今日船燃成交价格再度上行波动,其依旧得益于成本面的高位支撑,不过需求方面清淡下,船东进购谨慎,且实际高价成交零星;截止今日,华南地区船用180CST(GB-2015)燃料油库提成交估价在5030-5130元/吨,黄埔过驳估价在5000-5100元/吨,较上一交易日价格涨50元/吨。
沥青料市场,原油收盘小幅下滑,消息面利好带动有所回落,不过焦化利润依旧高位运行,且出货方面尚可下,市场走势依旧坚挺。另外船燃市场虽持续上行波动,但需求方面暂未有所改善下,调油商依旧按需操作;重交沥青方面,原油对于沥青成本支撑不及前期,不过资源供应略显紧张,以及道路项目赶工需求下,行情方面仍旧坚挺。截止今日,华南沥青料成交估价在4220-4300元/吨,较上一交易日价格持平。
华东市场评述
周五(1月14日),外盘高位回落,燃料油市场稳价应市。
沥青料市场,华东主流沥青料的成交价在4300-4350元/吨,价格前一交易日持平。区内沥青料市场经过前期不断的推涨,基本涨至高位水平,另外随着冬奥会的临近,炼厂开工率将有所下降,下游深加产业链产品同样受限,整体需求或将随之回落,观望氛围浓郁。重交沥青方面,昨日外盘市场小幅回落,利空区内市场氛围,炼厂出货情况一般,仍执行前期合同为主。
油浆市场,华东密度1.1左右油浆的主流成交价在3720-3820元/吨;密度1.0左右的油浆主流成交价在3970-4070元/吨,价格较前一交易日持平。昨日国际原油期货收盘高位回落,油浆市场氛围平稳,下游用户按需采购,整体交投氛围一般。
山东市场评述
周五(1月14日),消息面利空指引,燃料油价格大势走稳。
焦化料市场,周五山东地区优质焦化料(沥青票,中高硫)市场成交估价在3150-3600元/吨,(沥青票,中低硫)市场估价为3900-4200元/吨,估价均价较上一工作日持平。昨日,国际油价走跌,消息面利空指引,下游深加工需求平稳,大部分炼厂焦化料报价稳定,市场成交气氛平淡。
油浆市场,周五山东地区高密油浆(沥青票)市场成交估价3580-3840元/吨,带燃料油票油浆主流价格在4100元/吨;低密油浆成交估价3840-4000元/吨,估价均价较上一工作日持平。昨日,国际油价走跌,消息面利空影响,山东油浆市场表现平淡,大部分炼厂报价稳定,个别炼厂因出货情况尚可,价格小幅推涨,市场整体成交气氛仍显一般。
蜡油市场,周五山东地区减压蜡油市场成交估价为(沥青票)5050-5750(燃料油票)元/吨,估价均价较上一交易日持平。昨日,国际油价走跌,消息面利空指引,山东减压蜡油价格大势走稳,市场成交氛围平淡。
国际燃料油市场评述
周五,亚洲燃料油现货估价涨跌互见,低硫燃料油价格下跌。180cst高硫燃料油现货估价上涨至477.76美元/吨,但380cst高硫燃料油现货估价下跌至463.04美元/吨,0.5%船用燃料油现货估价下跌至641.84美元/吨。
180cst高硫燃料油现货价差上涨至+2.96美元/吨,但380cst高硫燃料油现货价差下跌至+0.02美元/吨,0.5%船用燃料油现货价差下跌至+10.92美元/吨。
低硫燃料油市场,供应紧张继续提振市场人气,在截至1月13日的一周内阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)地区渣油库存下降13.2万吨或11%,至103万吨,因出口增加的同时进口减少。
当前ARA地区渣油库存较上年同期库存低约8%,也低于五年同期平均118万吨的库存水平。
不过,官方数据显示,2021年新加坡船用油销量上升0.3%,至四年高点4999万吨,因上半年全球需求坚挺。
2021年新加坡高硫燃料油销量增长22%,至1289万吨,而低硫燃料油销量下降6%,至3695万吨。
韩国S-Oil公司Onsan炼油厂意外关闭后已经恢复正常生产,未对低硫燃料油生产造成太大影响。
新加坡燃料油现货市场交投活跃,共有三笔高硫燃料油和三笔低硫燃料油交易达成。
Mercuria公司以1月报价均价-0.50美元/吨价格售与维多公司2万吨1月31日至2月4日装180cst高硫燃料油船货。
道达尔公司以新加坡报价+2.00美元/吨价格售与维多公司2万吨2月6-10日装180cst高硫燃料油船货。
嘉能可公司以新加坡报价+1.00美元/吨价格售与中石油公司2万吨2月3-7日装380cst高硫燃料油船货。
Mercuria公司以新加坡报价+10.00美元/吨价格售与P66公司4万吨1月29日至2月2日装含硫0.5%船用油船货。
BP公司以1月下半月报价均价+4.00美元/吨价格售与P66公司2万吨1月29日至2月2日装含硫0.5%船用油船货。
BP公司以1月下半月报价均价+2.00美元/吨价格售与Gunvor公司2万吨2月5-9日装含硫0.5%船用油船货。
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