汽油/石脑油

周三，亚洲轻质馏份油现货估价延续跌势，因为原油期货依然下行。石脑油现货估价下滑至91.34美元/桶，石脑油现货价差上涨至0.92美元/桶。92号汽油现货估价下滑至104.90美元/桶，92号汽油现货价差下滑至0.80美元/桶。

石脑油市场，亚洲石脑油裂解价差反弹，因中东的石脑油供应吃紧以及布伦特油价下跌。此外，日本和韩国用户们的积极采购也支撑着石脑油市场面。

日本买家们积极求购3月下半月到货的轻质和重质全馏程石脑油船货。日本三井化学公司购买两船3月15-25日和3月27-4月5日抵达大阪的石蜡级石脑油的标书周三截标，目前尚未听闻标书结果。

一位消息人士指出，在其千叶装置出现一些故障后，三井化学公司从千叶转运了石脑油船货到大阪，但是三井化学公司还将购买几船石脑油船货。另外，随着春节的结束，中国的买家已经重返现货市场采购乙烯船货，这提振乙烯价格飙升至1100美元低段位水平。

乙烯价格的攀升提振乙烯的利润反弹至200美元高段位水平，此水平令石脑油裂解厂商们能够开足马力生产，因为利润改善。

汽油市场，汽油市场面坚挺，因为汽油供需基本面吃紧。预计3月来自中国的汽油现货稀少，这提振了亚洲汽油市场面。

春季检修旺季将开始，所以交易商们预计汽油现货销售量可能减少。而且，最近来自东南亚的汽油需求也持续复苏，这进一步提振汽油市场。

亚洲地区大型汽油进口商印尼继续采购汽油现货。本周印尼国家石油公司签署标书购买一船20万桶和三船10万桶3月装90号汽油和20万桶以及10万桶或20万桶3月25-29日和3月28-31日装92号汽油。标书将于2月10日截标，有效期至2月14日。

新加坡轻质馏份油现货市场，没有石脑油或汽油达成交易。

柴油/航煤

周三，亚洲中质馏份油现货估价下跌，因原油期货价格持续走低。10ppm柴油现货估价下跌至107.50美元/桶，10ppm柴油现货价差下跌至1.99美元/桶；航煤现货估价下跌至102.85美元/桶，航煤现货价差下滑至1.20美元/桶。

柴油市场，柴油现货和现货价差均下跌，受持续下跌的原油期货市场拖累。目前亚洲柴油的需求乐观，因为来自运输和工业方面的柴油需求高企。

由于柴油供需基本面吃紧，所以柴油市场面表现坚挺。而且，随着春季炼厂检修旺季的即将开始，交易商们预计柴油现货销售量将进一步减少。

航煤市场，现货市场磋商冷清，因为现货供应少。由于柴油的炼油利润稳定，东北亚的炼油商们增加柴油产量，而控制航煤的生产量。此外，冬季煤油取暖旺季也令航煤的产量减少。

亚洲航煤现货价差下跌，但仍在接近数年高点附近，因为预期全球航空需求逐渐复苏。航空数据公司OAG显示，截至周一当周，东北亚计划航班量环比攀升25.2%，而本周中亚和南亚计划客座量分别增加了5.3%和2.6%。

库存消息，截至2月7日当周，富查伊拉地区的中质馏份油库存攀升36%至250万桶，今年目前为止该地区中质馏份油库存平均为190万桶。

新加坡中质馏份油现货市场，两笔柴油达成交易，但是没有航煤现货成交。维多从摩科瑞以MOPS升水2.1美元购买了17万桶2月24-28日装10ppm柴油船货，还从中国联合石化公司以结余2月价格升水1.5美元购买15万桶2月24-28日装10ppm柴油船货。

（免责声明：本网站转载上述内容，对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅供参考，并请自行承担全部责任。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！）