华南市场评述
周四（2月10日），原油收盘上行，带动市场氛围。
今日船用市场持稳为主，当前商家对于低级存在惜售心里，但终端需求不佳下，当前成交方面有限；截止今日，华南地区船用180CST（GB-2015）燃料油库提成交估价在5300-5400元/吨，黄埔过驳估价在5270-5370元/吨，较上一交易日价格持平。
沥青料市场，今日沥青料市场持稳为主，原油收盘窄幅上行，消息面存在一定提振，加之出货方面顺畅下，带动氛围方面乐观，其沥青料价格走势坚挺；船用市场持稳为主，不过现货紧张刺激调油商操作积极性；重交沥青方面，原油方面对沥青成本有所支撑，但需求方面恢复相对缓慢，当前成交刚需为主。截止今日，华南沥青料成交估价在4320-4400元/吨，较上一交易日价格持平。
华东市场评述
周四（2月10日），外盘走势不佳，市场以观望为主。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在4400-4450元/吨，价格前一交易日持平。在外盘市场大幅回落的压力下，国内成品油市场出现弱势，买卖双方均持观望态度，采购积极性下降，整体出货情况一般般。重交沥青方面，由于昨日原油承压回落，炼厂出货放缓，再加上南方多地雨雪天气。
油浆市场，华东密度1.1左右油浆的主流成交价在3850-3950元/吨；密度1.0左右的油浆主流成交价在4100-4200元/吨，价格较前一交易日持平。由于部分炼厂对原油短期内走势持观望心理，油浆下游市场需求也表现一般，整体交投清淡。
山东市场评述
周四（2月10日），需求平稳，燃料油价格稳中小调。
焦化料市场，周四山东地区优质焦化料（沥青票，中高硫）市场成交估价在3500-3750元/吨；（沥青票，低硫）市场估价为4300-4400元/吨，估价均价较上一工作日涨25元/吨。昨日，国际油价上涨，消息面利好提振，山东焦化料市场需求平稳，大部分炼厂焦化料价格稳定，个别炼厂报价仍有上涨。
油浆市场，周四山东地区高密油浆（沥青票）市场成交估价3780-3930元/吨，带燃料油票油浆主流价格在4300-4450元/吨，低密油浆成交估价3930-4300元/吨，估价均价较上一工作日持平。昨日，国际油价止跌反弹，消息面虽利好指引，但因下游市场需求平淡，大部分炼厂油浆报价稳定，个别炼厂报价小调，价格涨跌互现。
蜡油市场，周四山东地区减压蜡油市场成交估价为（沥青票）5600-6150（燃料油票）元/吨，估价均价较上一交易日持平。昨日，国际油价上涨，消息面虽利好指引，但因下游市场需求平稳，减压蜡油价格大势走稳。
山东地炼常减压开工率：截止2月10日，山东地区地方炼厂常减压装置开工率为62.1%，较上周开工率跌0.4%，同比跌12.3%。本周暂无新增停复工装置，但冬奥期间，对山东部分地区装置开工率仍有一定限制，故本周山东地炼常减压装置开工率仍有所下降。后期来看，冬奥会仍将持续，山东地炼装置开工率或将维持低位运行，另后期山东部分炼厂仍将有检修计划，故短期内山东地炼常减压装置开工率或仍将会继续下行。本周共有8家地炼常减压处于停工状态，为滨阳燃化、富宇石化、恒源石化、金诚石化、联盟石化、华联石化、万通以及东营石化。
国际燃料油市场评述
周四，亚洲燃料油现货估价反弹，因原油期货价格攀升以及新加坡燃料油库存下降。180cst高硫燃料油现货估价上涨至509.61美元/吨，380cst高硫燃料油现货估价攀升至501.23美元/吨，0.5%船用燃料油现货估价走高至706.37美元/吨。
180cst高硫燃料油现货价差继续下滑至-0.61美元/吨，380cst高硫燃料油现货价差下滑至0.62美元/吨，0.5%船用燃料油现货价差走低至13.32美元/吨。
亚洲380cst高硫燃料油现货价差攀升，因为现货市场购买兴趣浓厚，而新加坡燃料油库存下跌至三周低点也提振了高硫燃料油市场。
亚洲超低硫燃料油的裂解价差飙升，因为当前新加坡船用油价格仍高企且船用油需求强劲。由于新加坡船用油需求强劲以及来自欧洲的燃料油进口量预期下降，所以这推动船用油价格飙升。
新加坡库存消息，截至2月9日当周，新加坡燃料油库存下降92.9万桶至2220万桶。今年迄今为止，新加坡燃料油周库存平均为2230万桶，去年新加坡燃料油周库存平均为2250万桶。
新加坡燃料油现货市场，两笔180cst高硫燃料油和两笔380cst高硫燃料油达成交易，但是没有超低硫燃料油达成交易。PTT以MOPS升水0.5美元销售2万吨2月25-3月1日装180cst高硫燃料油给维多，P66以MOPS贴水2美元销售2万吨3月7-11日装180cst高硫燃料油给摩科瑞。
中石油公司从AramcoSG以MOPS持平价位购买了2万吨2月25-3月1日装380cst高硫燃料油船货，托克从PTT以MOPS升水1.5美元购买了2万吨3月8-12日装380cst高硫燃料油。
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