汽油/石脑油

周一亚洲轻质馏份油现货估价攀升，因西方国家加强对俄罗斯制裁后，亚洲交易时段原油期货价格大幅攀升。石脑油现货估价涨至102.40美元/桶，石脑油现货价差涨至0.92美元/桶。92号汽油现货估价攀升至113.07美元/桶，但是92号汽油现货价差跌至1.46美元/桶。

亚洲石脑油市场，东北亚用户们仍在积极购买石脑油现货，因为担心俄罗斯制裁加剧供应吃紧局面。亚洲石脑油裂解价差延续涨势，并位于2014年7月以来的最高水平，因为西方国家对俄罗斯的制裁加剧了供应担忧。

亚洲市场结构性短缺石脑油，而俄罗斯部分石脑油也出口到亚洲地区。西方国家对俄罗斯的制裁可能会影响其石脑油出口。与此同时，由于欧洲与亚洲的套利经济不佳，欧洲至亚洲的石脑油套利一直不多，这令亚洲石脑油供应保持吃紧态势。

日本三井化学公司发布标书购买4月11-20日抵达大阪的石蜡级石脑油船货。据悉，该公司以每吨对日本石脑油价格升水27美元价格购买了4月上半月交付至千叶的石脑油船货。

东北亚的一位市场参与商指出，东北亚的商家们不愿意以每吨超过30美元升水价购买石脑油船货，但是受乌克兰与俄罗斯冲突影响，4月下半月交付的石脑油价格可能还会走高。

亚洲汽油市场，现货交易冷清，因为3月船货的交易接近升水。包括中国在内的东北亚炼油商们似乎也完成了3月装船货的销售工作。据称，中国炼油商们3月汽油销售量总计可能仅为30万吨，因为成品油出口配额减少以及国内需求稳定。

而且，由于3月和4月韩国炼厂一系列检修，预计来自韩国的汽油出口也有限。不过，来自印度的汽油出口可能将增加，因为印度炼油商的开工率将提升。但是，亚洲地区最大的汽油进口商印尼的汽油进口复苏至每月1000万桶上方水平。

新加坡轻质馏份油现货市场，两笔汽油和一笔石脑油达成交易。托克从BP以每吨912美元购买了2.5万吨5月上半月石脑油现货。中石油以MOPS92号升水1.4美元销售两笔每笔5万桶船期分别为3月16-20日和3月21-25日装92号汽油船货，买家均为PTT。

柴油/航煤

周一亚洲中质馏份油现货估价上涨，西方国家加强对俄罗斯制裁后，亚洲交易时段原油期货价格大幅攀升。10ppm柴油现货估价攀升至115.69美元/桶，10ppm柴油现货价差涨至2.24美元/桶。航煤现货估价走高至110.62美元/桶，航煤现货价差涨至1.53美元/桶。

亚洲柴油市场，柴油现货市场交易冷清，因4月船货的磋商才开始。东北亚炼油商们还没有确定4月船货的出口计划。10ppm柴油的裂解价差下跌，因原油价格继续攀升，而且，交易商们担心攀升的现货价格可能打压短期柴油需求。

不过，市场商家们预计4月船货的现货价差高于3月船货，因纸货市场逆向价差结构进一步拉宽以及预计供应吃紧。预计亚洲柴油供应进一步吃紧，因为亚洲至西方的柴油套利量将增加。

目前亚洲与欧洲的柴油价差有利于两地的套利交易，而且西方国家对俄罗斯制裁的升级促使欧洲从亚洲市场购买更多柴油船货。另外，由于印度和中国的柴油出口偏低，如果中东/印度将更多船货销往西方市场，那么亚洲市场的供应将短缺。

不过，亚洲与欧洲柴油套利还取决于运费情况，近日全球油轮运费一直在飙升，因为交易商们选择从其他地区购买石油以应对俄罗斯供应可能中断，另外来往地中海地区的船舶战争风险升水攀升。

亚洲航煤市场，市场交投冷清，因日本和韩国3月船货的交易基本结束，而4月船货的磋商尚未开始。由于运费攀升，亚洲至美国西海岸的套利窗口缩窄。这可能会给亚洲航煤市场带来利空影响。

新加坡中质馏份油现货市场，没有任何柴油或航煤现货达成交易。

（免责声明：本网站转载上述内容，对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅供参考，并请自行承担全部责任。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！）