汽油/石脑油

周四亚洲轻质馏份油现货估价续涨，因原油期货价格维持上涨趋势。石脑油现货估价涨至125.94美元/桶，石脑油现货价差涨至0.85美元/桶。92号汽油现货估价攀升至130.28美元/桶，但92号汽油现货价差下跌至1.43美元/桶。

亚洲石脑油市场，石脑油裂解价差维持高位水平，因为交易商们担心来自俄罗斯的石脑油供应中断。在俄罗斯入侵乌克兰之后，石脑油裂解价差已经飙升了逾50%，因为黑海航线石脑油供应中断的担忧提振石脑油市场。亚洲石脑油市场的供应原本就因为欧洲偏低的石脑油套利量而趋紧。

分析师们指出，高企的现货价格和偏低的石化利润已经制约了石脑油的需求。在石脑油现货价格跟随原油飙升之际，乙烯等烯烃产品的价格未能同步跟涨，所以目前乙烯的利润再次回落至每吨不到200美元。

亚洲汽油市场，现货市场磋商冷清，因为在价格剧烈波动下，市场商家们等待观望。预计4月份来自中国的汽油出口很难增加，因此亚洲地区汽油供应可能仍吃紧。

中国炼油商们没有积极销售汽油现货，因为成品油出口配额减少。另外，第二批成品油配额的发放也需要时间。而东南亚地区的汽油需求在增加，因为疫情管控放松。

亚洲地区大型汽油进口商印尼国家石油公司购买18万桶和20万桶4月1-10日和4月11-20日交付的92号汽油的标书周三截标，有效期至周五。

库存消息，截至3月2日当周，新加坡轻质馏份油库存下降68.8万桶至1375.6万桶的逾一个月低点。由于汽油需求强劲，上周美国的汽油库存下降46.8万桶。

新加坡轻质馏份油现货市场，两笔汽油达成交易，但是没有石脑油现货成交。PTT以MOPS+1.8美元销售10万桶3月18-22日装92号汽油船货给中石油，托克以MOPS升水1.5美元销售10万桶3月20-24日装92号汽油船货给SIETCO。

柴油/航煤

周四亚洲中质馏份油现货估价续涨，因为俄罗斯供应中断的担忧继续推动原油期货价格上扬。10ppm柴油现货估价攀升至137.91美元/桶，10ppm柴油现货价差涨至4.66美元/桶。航煤现货估价走高至124.67美元/桶，航煤现货价差上涨至1.91美元/桶。

亚洲柴油市场，尽管原油价格飙升，但是柴油裂解价差飙升至记录高点，而且，柴油现货升水价也飙升至数年新高水平，主要受供应更加吃紧影响。

贸易消息人士指出，亚洲柴油市场仍吃紧，并且预期未来几天来自西方的套利需求更强劲，因为在地缘政治冲突下，欧洲买家们避免购买俄罗斯柴油。最近几天，欧洲柴油价格迅速攀升，这令亚洲至欧洲的柴油套利窗口保持开放。

俄罗斯至欧洲的柴油供应可能大幅下降，消息人士们猜测贸易商们可能将更多来自中东或印度的柴油销往欧洲进行套利交易。不过，由于当前市场波动较大，东北亚的炼油商们仍等待观望。

亚洲航煤市场，由于原油价格波动较大，许多市场商家们等待观望。但是，由于柴油利润更好，所以炼油商仍集中生产柴油而控制航煤产量，因此航煤的供应仍趋紧。

台塑石化公司考虑销售一船航煤船货，但是其他公司目前并不积极售货，主要采取等待观望姿态。

库存消息，截至3月2日当周，新加坡中质馏份油库存攀升7.7%至790万桶的四周高点，但是当前库存较去年同期低45.5%。今年目前为止，新加坡中质馏份油库存平均在大约790万桶。

新加坡中质馏份油现货市场，一笔航煤和三笔柴油达成交易。雪佛龙以MOPS升水2.1美元销售11万桶3月23-27日装航煤船货给中国联合石化公司。

PTT以MOPS升水5美元销售15万桶3月18-22日装10ppm柴油船货给维多，壳牌以同样价格销售15万桶船期相同的10ppm柴油船货，买家也为维多。中国联合石化公司以同样价格销售15万桶船期相同的10ppm柴油船货，买家仍为维多。

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