汽油/石脑油

周五亚洲轻质馏份油现货估价下跌，跟随原油期货价格走势。石脑油现货估价跌至115.51美元/桶，但石脑油现货价差涨至0.94美元/桶。92号汽油现货估价下滑至123.85美元/桶，92号汽油现货价差下跌至1.18美元/桶。

亚洲石脑油市场，石脑油裂解价差下跌，但是本周裂解价差上扬，受供应中断担忧提振。亚洲结构性短缺石脑油，因此任何地区的供应中断担忧都会提振亚洲石脑油市场面。

由于石脑油市场跟随原油期货价格波动，所以市场行情尚不稳定。市场商家们指出为了避免风险，现货市场的等待观望氛围逐渐变浓。虽然东北亚现货市场没有新交易达成，但是消息人士们指出要想达成交易轻质石脑油的价格可能至少要达到每吨对CFR日本石脑油升水40美元。

预计3月抵达亚洲的欧洲石脑油套利量为160-170万吨。且担心俄罗斯至欧洲的石脑油供应中断，所以4月抵达亚洲的欧洲石脑油套利量可能进一步下降。因此，亚洲石脑油市场仍受到供应吃紧的提振。

亚洲汽油市场，供应仍吃紧，而来自东南亚的汽油需求也继续支撑亚洲汽油市场。越南Petrolimex发布标书购买三船中型油轮大小的95号汽油船货，装船期为4月1-5日和4月10-15日。该标书3月7日截标，有效期至3月9日。

市场没有4月装来自东北亚的汽油现货达成交易，因为原油价格剧烈波动，东北亚炼油商们采取等待观望姿态。

库存消息，截至3月3日当周，ARA地区的石脑油库存攀升至29.7万吨，汽油库存攀升1.3%至121万吨。

新加坡轻质馏份油现货市场，没有石脑油达成交易，但是有三笔汽油现货达成交易。道达尔以MOPS升水1.2美元销售了5万桶3月21-25日装92号汽油给维多。PTT以MOPS升水1.1美元销售5万桶3月21-25日装92号汽油船货给中石油。EQUINOR以每桶124.2美元销售5万桶3月19-23日装92号汽油船货给中石油。

柴油/航煤

周五亚洲中质馏份油现货估价涨跌不一，航煤价格继续攀升。10ppm柴油现货估价下跌至137.61美元/桶，10ppm柴油现货价差涨至5.01美元/桶。航煤现货估价走高至126.21美元/桶，航煤现货价差上涨至2.37美元/桶。

亚洲柴油市场，亚洲10ppm柴油裂解价差继续攀升，并且再次创下记录高点，因为预期短期内柴油供应更加吃紧。因买家们避开俄罗斯供应，而且未来几天西方的柴油套利需求将进一步走强，所以预计已经吃紧的亚洲柴油市场更加吃紧，这推动全球的柴油利润飙升。

俄罗斯入侵乌克兰带来的制裁限制其参与石油和全球金融系统，这可能导致每月200万吨至欧洲和美洲的柴油供应受到限制，从而使得柴油即期市场极度看涨。国际能源署指出，俄罗斯每天出口大约110万桶柴油，主要用于取暖或发电等作为商业燃料。

欧洲吃紧的市场将对亚洲市场产生连锁效益，从目前看，欧洲与亚洲的柴油套利窗口保持开放，这将吸引更多亚洲柴油前往欧洲市场进行套利。不过，飙升的运费和高企的船用油成本可能会抑制亚洲柴油至欧洲的套利量。

亚洲航煤市场，航煤现货价格和现货价差依然保持上涨趋势，因为市场商家们预计航煤需求不久将好转。随着疫情管控的放松，预计不久后航空业将进一步复苏。

另外，吃紧的供应继续支撑航煤市场。由于许多炼油商们仍增加利润更好的柴油产品的产量，所以航煤的产量仍偏低。而且，欧洲航煤的购买兴趣可能增加，所以许多公司预期航煤市场坚挺。

库存消息，截至3月3日当周，ARA地区的柴油库存攀升4.9%至170万吨，因为进口量增加，并且买家们可能预期俄罗斯供应中断而囤积库存。该地区航煤库存攀升2.6%至85.7万吨。

新加坡中质馏份油现货市场，没有任何柴油或航煤达成交易。

（免责声明：本网站转载上述内容，对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅供参考，并请自行承担全部责任。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！）