汽油/石脑油

周二亚洲轻质馏份油现货估价下跌，石脑油现货估价下跌至125.90美元/桶，92号汽油现货估价下跌至141.28美元/桶，92号汽油现货价差下跌至+1.80美元/桶，但石脑油现货价差上涨至+1.04美元/桶。

亚洲石脑油市场，国际原油市场震荡，导致石脑油裂解价差下滑，但整体市场供需基本面依然吃紧，因俄罗斯遭受严厉制裁迫使买家暂停采购俄罗斯石脑油船货。

预计一些商家将大力采购中东石脑油船货并运往欧洲市场以满足当地需求，供应紧张将提振石脑油销售意向价，据称议价已经达到中东报价+50.00美元/吨左右。

日本石脑油裂解装置被关闭检修，也导致亚洲石脑油市场供应下降。ENEOS公司产能为54万吨/年的裂解装置已于3月5日关闭，检修时间将持续到5月7日。

Tosoh公司产能为52.7万吨/年的裂解装置在3月4日至4月20日期间被关闭检修，ShowaDenko公司产能为69.4万吨/年的裂解装置在3月2日被关闭检修，检修时间将持续到4月末。

亚洲汽油市场，近月汽油裂解价差继续上涨，供需基本面紧张提振市场人气，疫情缓解后来自东南亚的汽油需求增长。

印尼政府已经解除抗疫封锁，国内汽油需求上升。印尼Pertamina公司招标寻购一船18万桶4月1-10日交付和一船20万桶4月11-20日交付92号汽油船货，该标书将于周三截标。

新加坡轻质馏份油现货市场交投清淡，没有任何石脑油或汽油交易达成。

柴油/航煤

周二亚洲中质馏份油现货估价涨跌互见，需求向好提振10ppm柴油现货估价上涨至160.75美元/桶，而航煤现货估价下跌至147.85美元/桶，因价格飙涨后需求受抑。

10ppm柴油现货价差上涨至+6.36美元/桶，航煤现货价差也上涨至+3.22美元/桶，但原油价格大涨导致柴油和航煤裂解价差双双下滑。

亚洲柴油市场，买家积极寻购4月上半月装柴油船货，日本ENEOS和Cosmo公司正在考虑销售柴油现货船货以满足需求，销售意向价可能达到新加坡报价+5.00美元/桶左右。

中国中化集团招标销售4万吨3月20-30日装柴油船货，该标书已于今日截标，投标者递价有效期至周三。

尽管原油价格大幅上涨带来成本压力，但亚洲炼油厂计划在5月份扩大生产，以在柴油价格不断上涨之际向欧洲市场出口更多柴油船货，获取更高利润。

由于俄乌战争爆发后俄罗斯遭受严厉制裁，欧洲买家暂停俄罗斯柴油采购，转向其它市场寻购船货，预计越来越多的贸易商将寻购中东、印度或东北亚柴油船货并运往欧洲市场。

亚洲航煤市场，现货价差上涨至有史以来最高水平，反映了交易价水平。不过，航煤价格不断上涨可能将抑制航空业复苏，进而抑制航煤需求增长。

OAG公布的数据显示，当前全球航空运力下降0.1%，至8200万座位，较2019年新冠病毒疫情爆发前的同期水平下降23%。

根据OAG数据，在截至本周一的一周内，东北亚地区定期航班总运力环比下降4.5%，中亚地区定期航班总运力环比下降3.1%。

新加坡中质馏份油现货市场，各有一笔柴油和一笔航煤交易达成。

中国联合石化公司以新加坡报价+6.50美元/桶价格售与维多公司15万桶3月28日至4月1日装含硫10ppm柴油船货。

维多公司以新加坡报价+3.80美元/桶价格售与中国联合石化公司20万桶3月23-27日装航煤船货。

（免责声明：本网站转载上述内容，对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅供参考，并请自行承担全部责任。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！）