汽油/石脑油

周四亚洲轻质馏份油现货估价大跌，紧随前一交易日国际原油期货市场跌势。石脑油现货估价下跌至117.05美元/桶，石脑油现货价差继续小幅下跌至+1.00美元/桶；92号汽油现货估价下跌至133.72美元/桶，92号汽油现货价差下跌至+1.81美元/桶。

亚洲石脑油市场，近来石脑油价格飙涨已经导致东北亚乙烯生产利润骤降，韩国LotteChemical公司、马来西亚LotteChemicalTitan公司和台湾台塑石化等公司已经下调石脑油裂解装置开工率。

日本ShowaDenko、ENEOS、Tosoh和KeiyoEthylene公司石脑油裂解装置已经被关闭检修，韩国YNCC裂解中心选用价格相对较低的液化石油气（LPG）替代石脑油作为生产原料，导致亚洲石脑油需求显著下降。

据称印度BharatPetroleumCo以中东报价+30.00美元/吨（FOB）低线价格售出一批石脑油船货，但船期等其它细节不详。

亚洲汽油市场，近月汽油裂解价差进一步上涨至2021年10月以来最高水平，受供应紧张提振。中国政府要求国有炼油厂暂停4月燃油出口，使得原本已经供应吃紧的市场面临更大供应担忧。

印度MRPL公司招标销售3.5万吨4月交付95号汽油船货，同时标售2.5万吨4月交付重整油船货。然而，其它商家离场观望，因俄乌局势前景不明，给石油市场前景带来很大不确定性。

官方数据显示，在截至3月9日的一周内，新加坡陆上包括石脑油和汽油在内的轻质馏份油库存下降3.9万桶，至1371.7万桶。在此之前，官方数据显示3月4日当周美国汽油库存下降140万桶。

新加坡轻质馏份油现货市场，共有两笔汽油交易达成，没有任何石脑油船货成交。

Gunvor公司以134.20美元/桶价格从Mercuria公司购得10万桶3月27-31日装92号汽油船货。

Gunvor公司以新加坡报价+1.90美元/桶价格从PTT公司购得10万桶3月26-30日装92号汽油船货。

柴油/航煤

周四亚洲中质馏份油现货估价暴跌，受前一交易日国际原油期货市场跌势拖累，10ppm柴油现货估价下跌至155.96美元/桶，航煤现货估价下跌至139.67美元/桶；10ppm柴油现货价差下跌至+7.88美元/桶，但航煤现货价差上涨至+3.71美元/桶。

亚洲柴油市场，含硫10ppm柴油裂解价差下跌，脱离前一交易日创下的纪录高点。不过，短期内亚洲柴油市场供应料仍吃紧，中国政府已经要求国有炼油厂暂停4月燃油出口，中国独立炼油厂也因生产利润下降而减产。

因俄乌战争爆发后欧美等国对俄罗斯实施严厉制裁，使得俄罗斯石油供应受阻，欧洲地区柴油供应尤其紧张，鼓励商家将更多亚洲柴油船货销往价格偏高的欧洲市场以获取更高利润。

沙特AramcoTradingCo招标寻购120-460万桶3-4月交付含硫10ppm柴油船货，为沙特即将到来的斋月囤积库存。沙特RasTanura炼油厂将从3月份开始被关闭检修，检修时间将持续到4月中旬。

韩国GSCaltex公司招标销售一批3月25-29日装柴油船货，该标书将于周五截标。GSCaltex公司也在考虑标售4月24-28日和4月25-29日装柴油船货。台湾台塑石化公司招标销售4月末装柴油船货，但可能会因为递价太低而流标。

亚洲航煤市场，供应紧张提振航煤现货价差上涨，炼油厂继续专注于柴油生产的同时降低航煤产量。东北亚炼油商4月航煤供应有限，在油价飙涨之际犹豫是否要销售船货。

一些贸易商也在亚洲市场寻购航煤船货，销往更有利可图的欧洲市场。俄乌战争爆发导致欧洲市场燃油供应短缺，使得亚洲至欧洲航煤套利船货交易窗口大开。

官方数据显示，在截至3月9日的一周内，新加坡陆上包括柴油和航煤在内的中质馏份油库存攀升0.1%，至五周高点790万桶，但较上年同期库存低约45%。

今年到目前为止，新加坡中质馏份油周度库存平均为790万桶，远低于上年同期1180万桶库存水平。

印度2月燃油需求同比增长5.4%，创2021年8月以来最大同比增幅，但油价飙涨可能将拖累印度经济和石油需求复苏。

新加坡中质馏份油现货市场交投清淡，没有任何柴油或航煤船货成交。

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