汽油/石脑油

周五亚洲轻质馏份油现货估价下跌，追随前一交易日国际原油期货市场跌势。石脑油现货估价下跌至112.38美元/桶，石脑油现货价差小幅下跌至+0.97美元/桶；92号汽油现货估价下跌至125.23美元/桶，但92号汽油现货价差上涨至+2.07美元/桶。

亚洲石脑油市场，近月石脑油裂解价差下跌，但仍接近历史高点水平，俄乌战争爆发造成的供应紧张继续为市场提供支撑。

买家积极寻购4月下半月至5月上半月交付石脑油船货，日本MitsuiChemical公司4月21-27日交付、石蜡含量为70%的石脑油采购标书已经截标，但结果尚不可知。

据称韩国LGChem公司已经购得两船各2.25万吨分别于4月下半月和下半月交付、石蜡含量为75%的石脑油船货，购价为日本报价+8.75美元/吨（CFR，45天计价期），约合+25.00美元/吨（CFR，30天计价期）左右，但此消息尚未获得证实。

印度石油公司可能以中东报价+56.00美元/吨（FOB）价格售与BP公司一批石脑油船货，但其价格不能代表当前主流市场价格水平。

亚洲汽油市场，近月汽油裂解价差上涨，供需基本面吃紧提振市场人气。印尼Pertamina公司20万桶4-6月交付92号汽油采购标书已经截标，结果不详。

东北亚炼油商离场观望，为确保国内市场供应，中国炼油商暂停出口4月装汽油船货，令亚洲汽油市场供应紧张情况加剧。

InsightsGlobal公布的数据显示，在截至上月10日的一周内，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）地区石脑油库存上升5%，至29.3万吨，但汽油库存下降5%，至114.7万吨。

新加坡轻质馏份油现货市场交投清淡，没有任何石脑油或汽油交易达成。

柴油/航煤

周五亚洲中质馏份油现货估价继续下跌，跟随前一交易日国际原油期货市场走势。10ppm柴油现货估价下跌至133.94美元/桶，航煤现货估价下跌至122.34美元/桶；10ppm柴油现货价差下跌至+5.89美元/桶，但航煤现货价差继续上涨至+4.10美元/桶。

亚洲柴油市场，10ppm柴油裂解价差下滑，利好和利空因素交织。供应紧张继续为市场提供支撑，但欧洲市场供应短缺情况似乎有所缓解。

俄罗斯遭受严厉制裁后，欧洲买家暂停采购俄罗斯柴油船货，贸易商转向中东、印度或亚洲其它地区寻购柴油并销往欧洲市场。

不过，中东地区斋月将于4月1日开始，终端用户正在积极采购柴油船货、囤积库存，部分炼油厂也将进入例行检修季，这将导致中东柴油供应缩减。

亚洲航煤现货市场价差连续第二周实现周度上涨，本周涨幅接近50%，当前市场仍处于近月价格远高于远期价格结构。不过，航煤裂解价差大幅下滑，远低于周三创下的纪录高点。

受国际原油期货市场涨势带动，本周全球航煤市场价格已经飙涨至近14年高点，导致刚刚开始从新冠病毒疫情中复苏的航空业和民众航空出行成本陡增。

InsightsGlobal公布的数据显示，在截至3月10日的一周内，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）地区柴油库存下降1.7%，至160万吨，因需求增长；航煤库存下降2.5%，至83.6万吨。

俄乌战争导致俄罗斯石油出口受阻，欧洲地区石油供应短缺。BP和壳牌公司已经连续两周未向德国市场销售柴油现货船货。

新加坡中质馏份油现货市场交投清淡，没有任何柴油或航煤船货成交。韩国SKEnergy公司和台湾台塑石化公司将于下周销售4月装航煤船货。

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