汽油/石脑油

周二，亚洲轻质馏份油现货估价下滑。石脑油现货估价下跌至98.97美元/桶，但石脑油现货价差上涨至+0.98美元/桶；92号汽油现货估价下跌至115.93美元/桶，但92号汽油现货价差上涨至+2.89美元/桶。

亚洲石脑油市场，石脑油对布伦特原油裂解价差下跌至151.18美元/吨，因市场担忧俄乌紧张局势引发的持续高油价可能令需求承压。受俄乌局势影响，本月初至14日，石脑油价格始终在100美元/桶上方。

JBCEnergy的报告中称，亚太地区的裂解厂开工率较低，这令石脑油需求减少。

印度的芒格洛尔炼化发布标书提供2.5万吨4月交付石脑油船货。

亚洲汽油市场，现货交易冷淡，因商家以观望为主，虽然近几日价格下跌。

韩国炼厂因当前价格走势不稳定而抑制4月装现货船货的交易，且中国炼厂4月出口量还不明。

目前受疫情蔓延影响，中国市场需求下降，炼厂可能会增加出口量，但目前还未确定具体的4月船货出口数量。

现货市场，石脑油和汽油均无交易达成。

柴油/航煤

周二，亚洲中质馏份油现货估价继续跟随国际原油下滑。10ppm柴油现货估价下跌至117.01美元/桶，航煤现货估价下跌至112.88美元/桶；10ppm柴油现货价差下跌至+3.99美元/桶，航煤现货价差下跌至+3.81美元/桶。

亚洲柴油市场承压，因市场购买兴趣放缓，且到欧洲的套利船货交易也减少，因欧洲市场价格下滑。

亚洲炼厂4月装现货供应增加，因炼厂开工率相对较为稳定。

中国炼厂开始提供4月装现货。中化表示，将提供三船MR型油轮装载的4月装柴油船货。

亚洲航煤市场开始走强，因全球航空客运量近期增加。

OAG公布的数据显示，本周全球航空客运量增加0.1%，至8200万人次，但较2019年疫情前同期下降23%。目前预计未来三个月客运量可能将会达到1亿人次。

数据还显示，截至本周一，南亚地区总计划客运量较之前一周上升1.3%，而中亚地区的计划客运量上升了2.1%。但东北亚地区计划客运量下降3.1%，因中国国内爆发小范围疫情。

现货市场，柴油和航煤均无交易达成。

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