汽油/石脑油

周五，亚洲轻质馏份油现货估价走高，跟随前一日国际原油涨势。石脑油现货估价上涨至103.71美元/桶，石脑油现货价差上涨至+1.03美元/桶；92号汽油现货估价上涨至125.27美元/桶，但92号汽油现货价差下跌至+3.09美元/桶。

亚洲石脑油市场，需求承压，因价格持续处于较高水平。

据称日本三菱化学AsahiKaseiEthelene购买了2.5万吨85%石蜡含量的石脑油船货，成交价在升水日本价格19美元/吨，3月下半月装。

受地震影响，丸善石化下调了乙烯装置开工率，但石脑油裂解装置开工率在正常水平。预计日本京叶乙烯也将下调石脑油裂解装置开工率，但目前该装置开工率在100%。

但预计石脑油裂解装置整体开工率可能将很快下降，因原料价格较高且汽车使用需求减少。

亚洲汽油市场，4月装船货交易较好。

韩国的GSCaltex售出一船MR型油轮装载的91号汽油，4月装船货，可能销往澳大利亚。

据说还有一船韩国的92号汽油船货以升水新加坡价格6.00美元/桶的价格售出。

韩国炼厂计划下周提供两船MR型油轮装载的汽油船货，船期为4月。

现货市场，汽油和石脑油均无交易达成。

柴油/航煤

周五，亚洲中质馏份油现货估价连续第二个交易日走高。10ppm柴油现货估价上涨至135.28美元/桶，航煤现货估价上涨至128.15美元/桶；10ppm柴油现货价差上涨至+4.63美元/桶，航煤现货价差上涨至+4.72美元/桶。

亚洲柴油市场，市场需求好转，且供应不足。

中国柴油出口量较低。周五公布的海关数据显示，2022年前两个月中国的柴油总出口量在42万吨，远低于去年同期的343万吨，降幅达87.8%。

中国政府公布的今年第一批成品油出口配额仅为1300万吨，较去年同期下降56%。

目前预计，未来几个月中国的成品油出口量仍较低，因国内炼厂炼制利润下降，更多的炼厂进行检修。

亚洲航煤市场，需求潜在增强，因印度、马来西亚等国家放松了新冠疫情管控措施，航空客运需求将增加。

IATA（国际航空运输协会）的总监WillieWalsh发布的一份声明显示，“随着人口免疫力的提高，越来越多的国家通过监测来管理新冠疫情，就像对其他地方性病毒所做的那样。这是个好消息，亚洲地区即将来临的夏季旅游季将为其带来明显的经济增长。”

现货市场，柴油和航煤均无成交。

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