汽油/石脑油

周五亚洲轻质馏份油现货估价走低，石脑油现货估价跌至104.17美元/桶，石脑油现货价差跌至+1.01美元/桶；92号汽油现货估价跌至126.20美元/桶，92号汽油现货价差跌至+2.12美元/桶。

与此同时，石脑油的裂解价差跌至100.33美元/吨，仍处于去年6月以来的最低水平，因为石脑油现货需求受到裂解厂商们减产的影响，相对布伦特期货来说，石脑油现货价格的涨幅不大。而且，液化石油气与石脑油的价差仍超过50美元/吨，因此，有些石化厂商仍乐意购买液化石油气作为替代原料，这导致石脑油现货的需求进一步疲软。

不过，供应忧虑促使亚洲市场公开规格石脑油现货价格连续第二天维持在1,000美元/吨的关口上方。

荷兰咨询公司InsightsGlobal的数据显示，在3月21日截止当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)炼油储存中心的汽油库存增加了1.70%，达到138万吨，因对美国的出口活动放缓。但该地区的石脑油库存从前一周的34.3万吨降至31.8万吨。

新加坡现货市场中没有达成石脑油和汽油交易。

柴油/航煤

周五亚洲中质馏份油现货估价走低，10ppm柴油现货估价跌至148.43美元/桶，但10ppm柴油现货价差涨至+6.25美元/桶；航煤现货估价跌至142.26美元/桶，航煤现货价差跌至+7.65美元/桶。

与此同时，10ppm柴油的裂解价差在亚洲交易时段中跌至33.80美元/桶。但由于对全球供应有限的担忧继续支撑着柴油市场，10ppm柴油的裂解价差本周仍上涨了约28%。

荷兰咨询公司InsightsGlobal的数据显示，在3月21日截止当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)炼油储存中心的柴油库存增加了2.40%，达到164万吨，因河流的低水位和高企的运费阻碍了贸易活动。同时，该地区的航煤库存增加了1.20%，达到90.5万吨。

新加坡现货市场中达成一笔柴油交易，但没有达成航煤交易。ENOC售给维多公司15万桶4月12-16日装10ppm柴油船货，售价为新加坡报价升水6.80美元/桶。

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