华南市场评述

周五（4月1日），资源供应趋紧，沥青料走势坚挺。

今日船燃市场下行波动，原油宽幅下滑，对船燃市场有所利空影响，加之终端需求对市场难有支撑，悲观情绪浓厚下，商家报价下滑，成交方面依旧平平；截止今日，华南地区船用180CST（GB-2015）燃料油库提成交估价在6030-6130元/吨，黄埔过驳估价在6000-6100元/吨，较上一交易日价格跌50元/吨。

沥青料市场，原油收盘宽幅下行，消息面利空打压明显，另外成品油市场价格下行波动，其沥青料出货不佳下，市场观望情绪浓厚。不过资源供应趋紧下，支撑价格守稳运行。船燃市场窄幅下行波动，但需求难有上量，调油商观望操作；重交沥青方面，外盘原油收盘大跌，沥青成本支撑有所回落，另外阴雨天气影响持续，终端需求平淡，交投气氛一般。截止今日，华南沥青料成交估价在4920-5000元/吨，较上一交易日价格持稳。

华东市场评述

周五（4月1日），外盘消息持续利空，燃料油交投清淡。

沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在5000-5050元/吨，价格较前一交易日持平。昨日国际油价暴跌，利空区内沥青料市场，但是受持货炼厂资源供应较少支撑，挺价意愿明显，下游用户整体量降低，整体交投清淡。重交沥青方面，在国际原油再次大跌的背景下，市场观望情绪加重，炼厂报价守稳观望。

油浆市场，华东密度1.1左右油浆的主流成交价在5200-5400元/吨；密度1.0左右的油浆主流成交价在5450-5550元/吨，价格较前一交易日持平。今日区内炼厂报价主流守稳，在疫情持续影响下，下游商家用户拿货心态一般，市场交投清淡。

山东市场评述

周五（4月1日），需求不一，燃料油价格涨跌互现。

焦化料市场，周五山东地区优质焦化料（沥青票，中高硫）市场成交估价在3700-5000元/吨，（沥青票，低硫）市场估价为5000-5300元/吨，估价均价较上一工作日涨50元/吨。今日，国际油价高位盘整，对焦化料市场仍有支撑，大部分炼厂焦化料报价稳定，个别炼厂小幅探涨报价，市场成交气氛尚可。

油浆市场，周五山东地区高密油浆（沥青票）市场成交估价5150-5350元/吨，带燃料油票油浆主流价格在5500元/吨，低密油浆成交估价5350-5550元/吨，估价均价较上一工作日涨25元/吨。昨日，国际油价走跌，消息面利空指引，下游市场观望情绪较浓，但受成本支撑，大部分炼厂油浆报价坚挺，个别炼厂小幅调整报价。市场整体成交气氛温和。

蜡油市场，周五山东地区减压蜡油市场成交估价为（沥青票）6550-6750（燃料油票）元/吨，估价均价较上一交易日跌125元/吨。昨日，国际油价大跌，消息面利空指引，山东减压蜡油价格稳中下行为主。

国际燃料油市场评述

周五，亚洲燃料油现货估价仍下跌，因亚洲交易时段原油期货下行。180cst高硫燃料油现货估价涨至686.06美元/吨，380cst高硫燃料油现货估价上涨至651.22美元/吨，0.5%船用燃料油现货估价走低至802.96美元/吨。

180cst高硫燃料油现货价差涨至+25.75美元/吨，380cst高硫燃料油现货价差涨至+21.60美元/吨，但是0.5%船用燃料油现货价差跌至+18.76美元/吨。高硫燃料油的现货价差依然攀升，尤其是380cst高硫燃料油的现货价差攀升至逾两年高点，因为需求强劲以及供应吃紧。

当前高硫燃料油的需求强劲，因为来自南亚地区夏季发电用的需求增加。此外，截至3月30日当周，新加坡燃料油库存下降至2090万桶的三个月低点。截至3月31日当周，ARA地区的燃料油库存下降10.8%至87.3万吨。

另外，新加坡低硫燃料油供应预期也吃紧，因为4月份来自西方的低硫燃料油套利量减少至150-180万吨之间，因为欧洲供应吃紧且欧洲燃料油价格高昂。与此同时，欧洲至亚洲运费的攀升也令套利交易无法操作。

西方低硫燃料油套利量的减少一直支撑新加坡0.5%船用油市场。不过，由于前期超低硫燃料油价格上涨太快，所以近期跟随原油回调，且现货价差也在回调。

新加坡燃料油现货市场，一笔超低硫燃料油达成交易，但是没有高硫燃料油现货成交。贡沃尔从摩科瑞以MOPS升水16美元的价格购买了2万吨4月16-20日装0.5%船用油。

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