国际燃料油市场评述
周三（4月13日），亚洲燃料油现货估价上涨，跟随国际原油期货市场涨势。180cst高硫燃料油现货估价上涨至718.59美元/吨，380cst高硫燃料油现货估价上涨至661.53美元/吨，0.5%船用燃料油现货估价上涨至816.44美元/吨。
180cst高硫燃料油现货价差上涨至+39.,36美元/吨，380cst高硫燃料油现货价差上涨至+24.01美元/吨，但0.5%船用燃料油现货价差继续小幅下跌至+21.83美元/吨。
供应依然紧张情况下需求增强也提振亚洲燃料油市场价格上涨，380cst高硫燃料油现货价差连续第四个交易日上涨，目前已经达到2019年年末以来最高水平。
更多中东燃料油船货被销往美国市场，以填补俄罗斯燃料油在西方市场的供应缺口，导致中东至亚洲燃料油套利船货供应减少，预计美国与亚洲市场对燃料油的争夺将持续数月。
韩国燃料油供需基本面吃紧，因部分炼油厂停产检修。台湾地区新冠病毒疫情蔓延也影响炼油厂生产，台湾台塑石化公司炼油厂已经减产。
台湾台塑石化公司也致力于生产利润相对较高的柴油等中质馏份油，导致低硫燃料油产量减少，该公司至少不会招标销售4月装低硫燃料油船货。
最新公布的数据显示，在截至4月11日的一周内，富查伊拉石油工业区（FOIZ）燃料油库存环比攀升31万桶或2.9%，至1100万桶，约合160万吨，也较上年同期库存高约10%。
不过，今年到目前为止，富查伊拉石油工业区燃料油周度库存平均为1020万桶，较2021年1030万桶周度平均库存水平减少10万桶。
亚洲燃料油现货市场，只有一笔低硫燃料油交易达成，没有任何高硫燃料油船货成交。
BP公司以新加坡报价+23.00美元/吨价格售与Gunvor公司2万吨5月5-9日装含硫0.5%船用油船货。
华南市场评述
周三（4月13日），资源供应有限，价格走势坚挺。
周二（4月12日）国际原油期货市场价格大幅上涨，涨幅均超6%，因中国上海在某种程度上放松抗疫封锁举措，而且俄乌谈判陷入僵局。5月WTI原油期货结算价上涨6.31美元，至100.60美元/桶；6月布伦特原油期货结算价上涨6.16美元，至104.64美元/桶。继昨日市场价格下行波动后，今日船用观望守稳为主。当前需求方面依旧不佳，市场观望情绪仍旧浓厚；截止今日，华南地区船用180CST（GB-2015）燃料油库提成交估价在5930-6030元/吨，黄埔过驳估价在5900-6000元/吨，较上一交易日价格持平。
沥青料市场，今日沥青料市场依旧持稳为主。原油收盘大涨，消息面再度利好带动，加之资源趋紧下，沥青料价格走势坚挺。不过下游需求难有提量下，出货方面仍旧一般。重交沥青方面，原油方面对沥青成本支撑强劲，不过疫情以及降雨等影响下，道路需求释放有限，下游进购积极性难有刺激。截止今日，华南沥青料成交估价在4920-5000元/吨，较上一交易日价格持稳。
华东市场评述
周三（4月13日），国际原油期货回升，对燃料油支撑有限。
沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在4900-4950元/吨，价格较前一交易日持平。上游原料端价格走高，下游船燃调和油以及焦化装置深加工需求仍不明朗，资源消耗量一般般，炼厂方面仍未做调整，观望氛围占主导。重交沥青方面，周二国际原油期货价格回升，对重交沥青市场起到一定支撑，但是下游需求仍难有改善，今日炼厂报价守稳为主。
油浆市场，华东密度1.1左右油浆的主流成交价在4900-5000元/吨；密度1.0左右的油浆主流成交价在5150-5250元/吨，价格较前一交易日跌50元。尽管昨日外盘市场暴涨，暂时仍未阻止油浆市场的继续下行，今日炼厂报价跌幅50元/吨，在市场买涨不买跌的心理下，下游用户拿货心态不佳，实际交投清淡。
山东市场评述
周三（4月13日），需求平稳，燃料油价格稳中小调。
焦化料市场，周三山东地区优质焦化料（沥青票，中高硫）市场成交估价在3700-4100元/吨，（沥青票，低硫）市场估价为5100-5500元/吨，估价均价较上一工作日涨50元/吨。昨日，国际油价大幅反弹，消息面利好指引，山东个别炼厂焦化料报价上涨，幅度为100元/吨，但下游市场整体表现平淡，大部分炼厂仍谨慎报稳。
油浆市场，周三山东地区高密油浆（沥青票）市场成交估价4800-5150元/吨，带燃料油票油浆主流价格在5450元/吨，低密油浆成交估价5150-5600元/吨，估价均价较上一工作日涨25元/吨。昨日，国际原油收盘价格大幅上涨，消息面虽有利好指引，但因下游客户接货仍存观望心态，操作一般，大部分炼厂油浆报价稳定，个别炼厂窄幅调整报价，市场整体成交气氛清淡。
蜡油市场，周三山东地区减压蜡油市场成交估价为（沥青票）6450-6750（燃料油票）元/吨，估价均价较上一交易日持平。今日山东减压蜡油价格大势走稳，市场成交气氛平稳。
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