汽油/石脑油

周二（4月19日）亚洲轻质馏份油现货估价下跌，但现货交易活跃。石脑油现货估价跌至101.42美元/桶，但石脑油现货价差小幅涨至+1.09美元/桶；92号汽油现货估价跌至128.81美元/桶，92号汽油现货价差跌至+2.43美元/桶。

与此同时，亚洲石脑油裂解价差跌至2021年6月以来的最低点，同时汽油裂解价差也下跌了。

由于利润下跌，一些石化生产商们再次降低开工率，因此石脑油作为石化原料的需求料将面临阻力。

不过，随着日本和韩国的石脑油裂解装置完成了检修工作，预期本周开始6月上半月交付的石脑油购买活动将加快。与此同时，随着夏季汽油需求旺季的到来，用于调和汽油的石脑油需求也表现坚挺，这进一步支撑石脑油的需求。

韩国LG化学公司购买了一船至少2.5万吨6月上半月交付的石蜡含量最小75%的公开规格石脑油船货，成交价约为日本石脑油CFR估价升水3.00美元/吨，远低于该公司此前购买5月上半月交付相同品质石脑油的价格日本石脑油CFR估价升水11.00美元/吨。

韩国GSCaltex公司购买了一船至少2.5万吨6月上半月交付的重质全馏分石脑油船货，成交价约为日本石脑油CFR估价升水3.00美元/吨，略高于该公司上次购买5月上半月交付重质全馏分石脑油的价格日本石脑油CFR估价升水约2.50美元/吨。

新加坡现货市场中达成三笔石脑油交易和两笔汽油交易。BP公司售给嘉能可公司两船各2.5万吨7月上半月装石脑油船货，售价均为941.00美元/吨；BP公司售给托克公司2.5万吨7月上半月装石脑油船货，售价为941.00美元/吨。

中石油售给维多公司5万桶5月4-8日装92号汽油船货，售价为129.00美元/桶；中石油售给UNIPECSG5万桶5月9-13日装92号汽油船货，售价为129.00美元/桶。

柴油/航煤

周二（4月19日）亚洲中质馏份油现货估价下跌，追随国际原油期货的跌势。10ppm柴油现货估价跌至157.11美元/桶，但10ppm柴油现货价差涨至+8.40美元/桶；航煤现货估价跌至141.39美元/桶，航煤现货价差跌至+2.26美元/桶。

与此同时，航煤裂解价差从周一的33.70美元/桶跌至约31.20美元/桶。

航煤市场，随着全球一些国家重新放开了边境，且夏季即将到来，国际旅行需求将会增加，这将刺激航煤的需求。但预期中国增加的供应可能在一定程度上拖累航煤市场面。

新加坡民航局(CAAS)周一表示，在4月17日截止当周，新加坡的航空客运量达到40万人次，相当于新冠疫情前水平的31%，比一个月前增加了18%。由于所有主要市场的客流量都有所增加，预计航空客运量到5月份将达到疫情前水平的61%左右。

新加坡现货市场中没有达成柴油和航煤交易。

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