汽油/石脑油

周五（4月22日）亚洲轻质馏份油现货估价下跌，因欧洲库存增加。

石脑油现货估价跌至95.44美元/桶，但石脑油现货价差涨至+1.34美元/桶；92号汽油现货估价跌至127.79美元/桶，但92号汽油现货价差涨至+3.63美元/桶。

与此同时，亚洲汽油裂解价差周五小幅下滑，但在印度尼西亚需求强劲的支撑下，本周该裂解价差上涨了约8%。不过，中国防疫封控措施削弱了汽油需求，从而限制了涨幅。

荷兰咨询公司InsightsGlobal的数据显示，在4月21日截止当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）炼油储存中心的汽油库存稳定在135万吨，同时石脑油库存从27.7万吨增至30.5万吨。

新加坡现货市场中达成一笔石脑油交易和两笔汽油交易。BP售给嘉能可公司2.5万吨6月下半月装石脑油船货，售价为898美元/吨。

泰国PTT公司售给UNIPECSG公司5万桶5月11-15日装92号汽油船货，售价为128.10美元/桶；EXTAP售给维多公司5万桶5月12-16日装97号汽油船货，售价为133.80美元/桶。

柴油/航煤

周五（4月22日）亚洲中质馏份油现货估价下跌，10ppm柴油现货估价跌至150.75美元/桶，10ppm柴油现货价差跌至+7.32美元/桶；航煤现货估价跌至134.68美元/桶，航煤现货价差跌至+1.09美元/桶。

与此同时，亚洲10ppm柴油的裂解价差在亚洲交易时段中跌至40美元/桶的下方。Refinitiv数据显示，本周该裂解价差下跌了4.80%，为三周来首次周度下跌。

不过，由于全球供应紧张，交易商预计该地区的柴油市场短期内仍将受到良好的支撑。

RefinitivOilResearch的高级分析师ZameerYusof在一份报告中表示：“西北欧市场的即期供应紧张，继续影响着亚洲市场人气。”

荷兰咨询公司InsightsGlobal的数据显示，在4月21日截止当周，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）炼油储存中心的柴油库存下降了1.60%，触及八年低点140万吨。由于需求坚挺，该地区的航煤库存下降了6.70%，至89.7万吨。

由于针对俄罗斯的制裁导致欧洲中质馏份油库存紧张，目前把原油加工成柴油或航煤的利润比生产汽油的利润更高。全球炼油商正计划在夏季提高航煤和柴油产量，而不是汽油产量。

新加坡现货市场中没有达成航煤，但达成一笔柴油交易。摩科瑞公司售给托克公司15万桶5月7-11日装10ppm柴油船货，售价为新加坡报价升水7.20美元/桶。

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