汽油/石脑油

周二（4月26日）亚洲轻质馏份油现货估价反弹，但是石脑油市场面疲软。石脑油现货估价涨至90.78美元/桶，石脑油现货价差涨至+1.60美元/桶；92号汽油现货估价涨至123.40美元/桶，但92号汽油现货价差跌至+2.46美元/桶。

石脑油市场，亚洲石脑油裂解价差反弹，因为汽油市场的走强使得用于调和汽油的石脑油需求增加，但是石脑油月间价差进入正向价差结构，这是自2021年8月以来首次进入正向价差结构，这表明石脑油即期市场表现疲软。

尽管石脑油供应吃紧，但是疲软的需求继续拖累石脑油市场面。由于液化石油气价格仍低于石脑油价格以及石化厂商们维持调低后的开工率运营，所以东北亚石脑油的需求仍疲软。

不过，韩国和日本商家们有兴趣购买6月上半月交付的石脑油船货。韩国乐天化学公司发布标书购买2.5万吨石脑油船货。ShowaDenko公司购买石脑油的标书周二开标。该公司重启石脑油裂解装置，此前因检修停车。

汽油市场，汽油裂解价差攀升至新高水平，因为印尼斋月节推动汽油需求增长。预计亚洲汽油需求将继续回弹，因为夏季汽油需求旺季来临。而且，亚洲国家逐渐放开疫情管控，这也进一步刺激汽油需求增长。

据悉，中石油公司将增加5月装汽油出口，该公司似乎还有部分成品油出口配额没有使用。由于疫情原因，中国的成品油需求在下降，这导致国内的汽油库存攀升。然而，由于运费攀升，中国炼油商们限制销售FOB汽油船货。

新加坡轻质馏份油现货市场，没有石脑油达成交易，但是有一笔汽油现货达成交易。中石油公司以每桶123.60美元销售了一船5万桶5月11-15日装92号汽油船货给中国联合石化新加坡公司。

柴油/航煤

周二（4月26日）亚洲中质馏份油现货估价反弹，因中质馏份油市场面坚挺。10ppm柴油现货估价涨至147.01美元/桶，10ppm柴油现货价差跌至+7.42美元/桶；航煤现货估价涨至130.17美元/桶，航煤现货价差跌至+0.97美元/桶。

柴油市场，柴油现货市场坚挺，因全球供应吃紧以及需求稳定。不过，柴油现货市场贸易商们的购买兴趣减弱，而且买家们为了避免风险控制采购后期月份装运的柴油船货。

目前柴油市场还有几船5月底装的船货待售。韩国一位炼油商正销售一船5月装柴油船货，这船货物的递价为每桶对新加坡价格贴水50美分或更低水平（FOB）。

航煤市场，航煤裂解价差攀升，因亚洲航煤需求复苏，尤其是中国航空公司增加了本周的定期航班的运力。由于亚洲国家继续放松旅行限制，所以航空运力将继续增加，航空公司们增加了更多运力，并且消费者信心也逐渐恢复。

泰国和新加坡上周对所有接种过疫苗的旅行者取消了旅行限制，尽管上海的疫情管控进入第五周，但是最新一周中国的航空市场已经有所复苏。截至周一当周，东北亚定期航空运力环比增长10.8%，而中亚地区的定期航空运力增长20.7%。

OAG数据显示，本周全球航空运力增长3.3%至8860万个座位，位于今年目前为止的最高水平，南亚地区的航空运力较2019年同期增长9.1%。市场商家们看好未来几个月的航煤市场，因夏季旅行旺季来临。

在航煤需求旺季前，美国的航煤库存位于低水平，这将给亚洲航煤市场带来一些支撑，因为这可能意味着亚洲至美国的航煤套利量会增加。虽然目前亚洲至美国西海岸的航煤套利窗口关闭，但是预计针对6月初装的航煤船货的套利窗口可能会再次打开。

新加坡中质馏份油现货市场，一笔柴油达成交易，但是没有航煤现货成交。维多从摩科瑞以MOPS升水6.2美元/桶购买了15万桶5月11-15日装10ppm柴油船货。

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